聲測管假若在剛開始的安裝亦或是是方案不合格的話，最易于遭到破壞，在怎樣的情形下，它會遭到破壞呢，應(yīng)當(dāng)首先便要留意它的方案，它在方案的時(shí)候，假若僅僅關(guān)心到公路橋梁的總體，而都沒有充分考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度，然后由于過高的環(huán)境溫度，而讓聲測管向外凸出來，如此一來也就最易于遭到破壞。
　　再有一點(diǎn)點(diǎn)就是持續(xù)性的橋面，通常在這種時(shí)候，針對鋪面層務(wù)必及早的留意，不可以簡單的僅僅安裝，盡量在這種時(shí)候務(wù)必對橋面做好開縫，因?yàn)槲ㄓ腥绱艘粊�，能夠讓全部聲測管做到和橋面集成一體化，假若達(dá)不到這些，僅僅簡的安裝方面，它的使用期限不可能很長，因此針對持續(xù)性的橋面也務(wù)必要留意先切割橋面。
　　大量遭到破壞的聲測管通常還表現(xiàn)在縱向的安裝方面，由于這種時(shí)候，全部公路橋梁會隨著環(huán)境溫度而伸縮，因此最終把聲測管和公路橋梁分開來，因此在針對如此一來的聲測管來做好方案的時(shí)候，必須要充分考慮多點(diǎn)式的方案，切實(shí)的讓聲測管和全部公路橋梁變成一體化，再有就是在大坡的情形下，在針對全部方案和安裝的環(huán)節(jié)中，也要把偏斜試考量在內(nèi)。

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