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技術(shù)常識(shí) | 行業(yè)新聞 | 聯(lián)系方式 上海鋁仙河建材有限公司聲測(cè)管生產(chǎn)廠家，常年現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁聲測(cè)管，樁基聲測(cè)管。
河北華運(yùn)達(dá)建筑材料有限公司
橋梁聲測(cè)管樁基聲測(cè)管聲測(cè)管生產(chǎn)廠家
聲測(cè)管
• 聲測(cè)管在樁基補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)中的應(yīng)用2020-07-11
　　1樁基成孔過(guò)程中的機(jī)械振動(dòng)導(dǎo)致原狀土層的力學(xué)性質(zhì)發(fā)生一定程度的變化，從而使樁實(shí)際承載力降低;2泥漿護(hù)壁的成孔工藝對(duì)樁土結(jié)合而的樁土相互作用存在不利影響，從而導(dǎo)致樁側(cè)冷阻在一定程度上有所降低;3樁底沉渣的清除T作很難達(dá)到理想要求，其所造成的.‘軟墊效應(yīng)”對(duì)樁基承載力存在很大影響如何在灌注樁施T中采取有效的措施，進(jìn)行樁基補(bǔ)強(qiáng)處理，是我們?cè)诘律谈咚俚鼗幚硎┕ぶ械呐R的一大難題。
• 聲測(cè)管作為換能器的通道檢查樁基2020-07-11
　　聲波透射法由于檢測(cè)精度高、不受樁長(zhǎng)、樁徑條件限制、測(cè)試無(wú)盲區(qū)等優(yōu)點(diǎn)，在混凝土基樁檢測(cè)中的應(yīng)用越來(lái)越普及f}l。特別是公路、鐵路、港口碼頭等工程領(lǐng)域，國(guó)家出臺(tái)了《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF 81-01-2004)，明確要求聲波透射法的檢測(cè)數(shù)量不少于50%，對(duì)一些重要工程要求100%使用聲波透射法進(jìn)行基樁檢測(cè)。
• 預(yù)埋管的檢測(cè)彎斜是個(gè)難題嗎?2020-07-11
　　樁基是一種隱蔽性較高的工程，囚此在施工過(guò)程中如果出現(xiàn)在施工、檢測(cè)等過(guò)程過(guò)十隨意，就可能造成嚴(yán)重的安全隱患，影響工程質(zhì)量。聲波投射檢測(cè)是一種精準(zhǔn)度高的檢測(cè)力一法，而且該力一法在使用過(guò)程中不會(huì)受到樁長(zhǎng)、樁高以及樁徑等條件的限制，檢測(cè)信號(hào)采集和分析都比較容易，囚此得到了廣泛的應(yīng)用。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中預(yù)埋檢測(cè)管的彎斜給檢測(cè)人員帶來(lái)了巨大的困擾。
• 樁基聲測(cè)管堵管疏通處理技術(shù)2020-07-11
　　樁基礎(chǔ)因具有很高的豎向承載力、豎向和側(cè)向剛度和較強(qiáng)的抗傾覆、抗震性 能，在現(xiàn)在高層建筑、大型橋梁等建筑中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，通常樁長(zhǎng)大于 4 0 m、樁徑 大于 2 m或有設(shè)計(jì)要求時(shí)安置聲測(cè)管 ，檢測(cè)方法采用超聲波透射檢測(cè)法。超聲檢測(cè)的效 果易受預(yù)埋聲測(cè)管的影響 ，而堵管則是 目前樁基聲測(cè)管常見(jiàn)的現(xiàn)象 ，不利于檢測(cè)和確保 工程質(zhì)量及進(jìn)度�；诖� ，詳細(xì)探討導(dǎo)致樁基聲測(cè)管堵管現(xiàn)象發(fā)生的原因 ，并針對(duì)性地 提出有效的..
• 螺旋式聲測(cè)管在基樁工程的應(yīng)用劉憲琎2020-07-11
　　一、螺旋式聲測(cè)管的特點(diǎn) 　　聲測(cè)管材質(zhì)的選擇以透聲率大、便于安裝和費(fèi)用低為原則PV(:管雖然價(jià)格便宜，但由于綁扎、水泥水化熱等原因的影響易變形，導(dǎo)致探頭的上下運(yùn)動(dòng)無(wú)法進(jìn)行，檢測(cè)塑料管的聲阻抗率較低，用做聲測(cè)管具有較大的透聲率，通�？捎糜谳^小的灌注樁。在大型灌注樁i}‘使用時(shí)應(yīng)慎重，因?yàn)榇笾睆綐缎韫嘧⒋罅炕炷�，水泥的水化熱不易發(fā)散鑒于塑料的熱膨脹系數(shù)與混凝土的熱膨脹系數(shù)相差懸殊，混凝土凝固后塑料..
• 解決聲測(cè)管堵塞的具體辦法2020-07-09
　　樁基聲測(cè)管是鉆孔灌注樁進(jìn)行超聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截而上的布置形式，將自接影響檢測(cè)結(jié)果。樁基聲測(cè)管除了用作檢測(cè)通道及取代一部分鋼筋截而外，還可作為樁底壓漿的管道，同時(shí)聲測(cè)管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道。
• 樁基聲測(cè)管堵塞解決措施詳情2020-07-09
　　中鐵九局盤(pán)營(yíng)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程TJ-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部第二綜合作業(yè)隊(duì)繞陽(yáng)河特大橋管段長(zhǎng)為11.215k m。起點(diǎn)里程DK11+712.5，終點(diǎn)D K22+915. 290橋梁跨越二夾河、繞陽(yáng)河右堤、繞陽(yáng)河主河道、繞陽(yáng)河左堤、京沈高速、太平開(kāi)發(fā)區(qū)道路、太平河，結(jié)構(gòu)形式為11孔20m. 7孔24m. 296孔32m箱梁，12孔40m現(xiàn)澆箱，3孔32m+48m+32m和1孔80m+128m+SOm連續(xù)梁。鉆孔樁共3120根，墩臺(tái)399個(gè)。
• 樁基聲測(cè)管堵管原因及預(yù)防與處理對(duì)策2020-07-09
　　超聲波透射檢測(cè)法是當(dāng)前樁基檢測(cè)的主要手段之一，預(yù)埋聲測(cè)管是施工過(guò)程中不可或缺的流程，其檢測(cè)原理是在兩根管道中分別放置接收和發(fā)射換能器裝置，發(fā)射裝置位于聲測(cè)管底端，而檢測(cè)的相關(guān)指標(biāo)則包括了超聲波傳播于混凝土的頻率、聲時(shí)及其波幅等，借此對(duì)混凝土樁身的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。由于該檢測(cè)具有準(zhǔn)確可靠的特點(diǎn)，因此得到大力推廣應(yīng)用，但是在應(yīng)用中也存在一些不足，本文將一一探討，以期為后期的施工檢測(cè)提供參考。
• 聲測(cè)管堵管疏通工具處理措施2020-07-09
　　樁基檢測(cè)較常用的檢測(cè)手段則是超聲波透射檢測(cè)法． 由于樁基鋼 筋籠一般分為主副籠兩段 ． 副籠的強(qiáng)度和剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主籠 ． 對(duì)聲測(cè) 管的保護(hù)作用不能達(dá)到百分之百． 在下放鋼筋籠、 導(dǎo)管或者灌注施工 時(shí)聲測(cè)管容易受到一定的傷害，從而給后續(xù)的樁基檢測(cè)工作帶來(lái)困 難． 影響1 二 程質(zhì)量及T期進(jìn)度． 給工程項(xiàng)目帶來(lái)較大的不利影響 筆者 有幸在麗龍高速公路云和段施工．項(xiàng)目樁基很多． 本人在聲測(cè)管 堵管防治方面積累了一點(diǎn)點(diǎn)..
• 樁基聲測(cè)法中管距扭曲修正的一種新方法2020-07-09
　　聲波透射法是基樁檢測(cè)的一種常用方法，其判定樁身缺陷的主要方法有“概率法” 和“斜率法” 。如果用“概率法” 判斷樁身缺陷，必須保證聲測(cè)管平行，因?yàn)槌暵晻r(shí)的變化不僅受混凝土質(zhì)量的影響，還與聲測(cè)管間距有關(guān)，因而，一旦聲測(cè)管發(fā)生扭曲，樁身內(nèi)部的聲測(cè)管間距與樁頂不一致，就容易造成誤判。
• 聲測(cè)管在安裝過(guò)程中的幾個(gè)注意事項(xiàng)2020-07-08
　　在運(yùn)用聲測(cè)管進(jìn)行作業(yè)的時(shí)分總是會(huì)有許多的問(wèn)題,那么咱們?yōu)榱俗屛覀兛梢哉５慕o工廠供給出產(chǎn),所以特別將以下運(yùn)用聲測(cè)管會(huì)發(fā)作的毛病做了一個(gè)總結(jié),我們?cè)谶\(yùn)用時(shí)假如發(fā)作了以下示例中的問(wèn)題,就可以知道怎么處理了.
• 聲測(cè)管連接會(huì)遇到哪些問(wèn)題2020-07-08
　　聲測(cè)管連接宜采用螺銓連接：考慮到聲測(cè)管安裝難度和工作效率，通常采用焊接的連接方式，但采用非鋼管作為聲測(cè)管時(shí)，螺栓連接和焊接方式無(wú)法進(jìn)行，就會(huì)出現(xiàn)其他的連接方式。焊接連接有兩種情況，套筒焊接和對(duì)接焊接。焊接主要會(huì)出現(xiàn)焊渣毛刺等凸出物，防礙徑自按能器在接頭的上下移動(dòng)：焊接不好，接頭密封性差，會(huì)出現(xiàn)漏漿的情況，對(duì)接焊接甚至?xí)霈F(xiàn)焊接處斷裂脫開(kāi)。
• 什么情況下聲測(cè)管容易受到損毀2020-07-08
　　聲測(cè)管如果在當(dāng)初的安裝或者是設(shè)計(jì)不到位的話(huà)，容易受到損毀，什么在什么樣的情況下，它會(huì)受到損毀呢，首先個(gè)就要注意它的設(shè)計(jì)，它在設(shè)計(jì)的時(shí)候，如果只是重視到橋梁的整體，而沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)氐臏囟�，后因�(yàn)檫^(guò)高的溫度，而讓聲測(cè)管向外擠出來(lái)，這樣也就容易受到損毀。
• 聲測(cè)管的幾種試驗(yàn)辨別方法2020-07-08
　　聲測(cè)管的幾種試驗(yàn)辨別方法 　　聲測(cè)管的幾種試驗(yàn)辨別方法：聲測(cè)管點(diǎn)試驗(yàn)聲測(cè)管點(diǎn)試驗(yàn)是快速區(qū)分普通碳素聲測(cè)管和所有類(lèi)型的聲測(cè)管的簡(jiǎn)便方法。所使用的聲測(cè)管溶液的濃度為5~10%。 在進(jìn)行點(diǎn)試驗(yàn)前，試驗(yàn)區(qū)應(yīng)徹底清除油脂或各種雜質(zhì)，并用軟磨布磨光一個(gè)小區(qū)域，然后再用滴瓶向清理后的域滴注聲測(cè)管溶液。普通碳素聲測(cè)管或鐵在幾秒鐘內(nèi)就會(huì)形成一層表面金屬銅，而聲測(cè)管的表面則不產(chǎn)生銅沉淀或顯示銅的顏色。
• 聲測(cè)管主要的用途是什么2020-07-08
　　聲測(cè)管是專(zhuān)門(mén)用于超聲檢測(cè)市場(chǎng)可靠的系統(tǒng)，是一堆超聲檢測(cè)探頭的成樁內(nèi)部通道。 　　他是樁基超聲波檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，其在樁內(nèi)嵌入模式和布局模式的橫截面，直接影響檢測(cè)功能。所以我們需要檢測(cè)到設(shè)計(jì)時(shí)，聲測(cè)管的布局和嵌入的標(biāo)準(zhǔn)圖紙，在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋質(zhì)量。
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